Китай намерен внедрить беспилотные авто к 2030 году

Министерство промышленности и информационных технологий и Министерство транспорта разрабатывают нормативную базу и дорожную карту для массового внедрения автономных наземных транспортных средств до 2030 года. План рассчитан на развертывание в городах и на магистралях по всей стране.

Проект документа включает расширение пилотных зон, установление стандартов безопасности и требования к сертификации программного обеспечения и аппаратных систем. В числе приоритетов — развитие 5G‑сетей, систем связи «машина — всё» (V2X) и интеллектуальных дорог.

Первые масштабные внедрения ожидаются в крупных городах и на основных транспортных коридорах. Сейчас проходят испытания роботакси, автоматизированных грузовых перевозок и систем управления трафиком; на некоторых маршрутах сочетают режимы с водителем‑наблюдателем и полностью автономное управление в ограниченных условиях.

В документах предусмотрено обновление правил допуска транспортных средств на дороги, введение требований к сертификации ПО и аппаратуры, а также разработка страховых схем и регламентов распределения ответственности при ДТП. Региональные власти получили указание ускорить создание тестовых площадок и координировать работу с операторами связи и поставщиками картографических сервисов. Ожидается централизованная система контроля и мониторинга инцидентов.

Автопроизводители и технологические компании ориентируются на развитие систем машинного зрения, алгоритмов принятия решений и облачных платформ для беспроводного обновления программного обеспечения. Параллельно проводятся проверки на устойчивость к кибератакам и обсуждаются меры усиления шифрования с учетом возможных угроз со стороны квантовых вычислений.

В экономическом плане масштабирование автономного транспорта увеличит спрос на чипы, датчики, технологии связи и центры обработки данных, а также потребует инвестиций в дорожную и зарядную инфраструктуру. Власти планируют программы переквалификации для работников перевозок и логистики, чья занятость может измениться.

За последние годы в ряде городов были реализованы пилоты автономных такси и грузовиков в ограниченных зонах. В ближайшие месяцы министерства намерены опубликовать более детальную дорожную карту с этапами внедрения и критериями допуска новых услуг на регулярные маршруты.