Volkswagen najniżej na giełdzie od 15 lat, rozważa cięcia

Akcje Volkswagena na niemieckiej giełdzie osiągnęły poziom najniższy od października 2010 roku; odczyt wartości rynkowej z 30 czerwca 2026 r. pokazuje ponad 30-proc. spadek od początku roku.

Zarząd pod kierownictwem dyrektora generalnego Olivera Blume’a przygotował plan restrukturyzacji, który przewiduje rozważenie likwidacji do 100 000 miejsc pracy na świecie, zamknięcie czterech fabryk w Niemczech, w tym zakładów w Emden, Zwickau i Hanowerze, oraz ograniczenie inwestycji o 15% do poziomu nieco ponad 130 mln euro w ciągu pięciu lat. W marcu firma planowała redukcję około 50 000 etatów w Niemczech; obecne rozważania dotyczą skali globalnej.

Koncern wymienia kilka czynników pogarszających wyniki. Rynek napiera konkurencja chińskich producentów, w tym BYD, Chery i Changan, którzy zwiększają ofertę pojazdów elektrycznych i obniżają ceny. Volkswagen zakończył współpracę z Bosch w obszarze systemów jazdy autonomicznej i prowadzi poszukiwania nowego partnera technologicznego. Dodatkowe obciążenia to cła na import nałożone przez administrację Donalda Trumpa oraz rosnące wymogi regulacyjne Unii Europejskiej związane z transformacją energetyczną, które podnoszą koszty adaptacji.

Wyciek ankiety wewnętrznej zarządu ujawnił, że sześciu z dziewięciu członków oceniło obecną sytuację jako „zagrożenie egzystencjalne”, a pozostali opisali stan firmy jako skrajnie napięty. Dokument wskazuje na rosnące obawy kierownictwa o długoterminową pozycję rynkową i konieczność podjęcia decyzji restrukturyzacyjnych.

Inwestorzy reagują na te informacje zwiększoną zmiennością kursu akcji. Planowane redukcje zatrudnienia i ograniczenia inwestycji mogą wpłynąć na sieć dostawców oraz na społeczności lokalne związane z zakładami produkcyjnymi. Zarząd zapowiedział, że dalsze decyzje operacyjne zostaną podjęte w następnych tygodniach po zakończeniu analiz i negocjacji.