Volkswagen: 100 tys. zwolnień i zamknięcie czterech fabryk

Koncern zapowiedział zwolnienie 100 tys. pracowników na świecie i zamknięcie czterech fabryk w Niemczech; plan obejmuje około 15% globalnej załogi.

Volkswagen ogłosił plan restrukturyzacji obejmujący zwolnienie 100 tys. pracowników na całym świecie oraz zamknięcie czterech fabryk w Niemczech: w Hanowerze, Zwickau, Emden oraz Neckarsulm (zakład Audi). Firma podała, że produkcja w tych zakładach zostanie zakończona po wycofaniu obecnych modeli. W planie znajduje się też wydzielenie marki Volkswagen i działu części jako odrębnych podmiotów oraz ograniczenie inwestycji o około 15% w ciągu najbliższych pięciu lat, z poziomu około 150 mld euro do nieco ponad 130 mld euro.

Koncern szacuje, że obecna kadra liczy około 657 tys. pracowników, więc redukcja 100 tys. etatów to blisko 15% zatrudnienia. Sprzedaż samochodów grupy spadła w ujęciu rocznym o 7%. Marża operacyjna marki Volkswagen wyniosła 3,3%. W pierwszym kwartale zysk netto koncernu zmniejszył się o 28% do 1,56 mld euro, a przychody spadły o 2% do 75,7 mld euro. Wartość akcji firmy straciła w tym roku ponad 25%, a 26 czerwca kurs osiągnął najniższy poziom od 16 lat. Według informacji z zarządu sześciu z dziewięciu członków tego gremium określiło sytuację jako „śmiertelną”, pozostali ocenili ją jako „napiętą”.

Związki zawodowe IG Metall i Centralna Rada Zakładowa zapowiedziały opór wobec planu restrukturyzacji. Przedstawiciele organizacji wskazują, że będą dążyć do zablokowania zapowiedzianych cięć i liczą na wsparcie polityczne w negocjacjach dotyczących miejsc pracy.

Zarząd koncernu argumentuje, że decyzje wynikają ze zmiany warunków rynkowych. Wymienia on rosnącą konkurencję ze strony producentów z Chin, takich jak BYD, Geely i SAIC, którzy oferują tańsze modele elektryczne i hybrydowe na rynkach europejskich. Dodatkowo jako czynniki wpływające na wyniki finansowe wskazywane są wyższe koszty energii i surowców, obciążenia związane ze spełnianiem coraz bardziej restrykcyjnych norm emisyjnych w UE (w tym pakiet Fit for 55 i planowany zakaz sprzedaży samochodów z silnikami spalinowymi od 2035 r.) oraz cła i bariery handlowe na rynkach zagranicznych.

Firma określiła zapowiedzianą restrukturyzację jako największą w swojej 89-letniej historii. W przeszłości próby ograniczenia zatrudnienia i zamykania zakładów wielokrotnie napotykały opór związków i polityków; nie jest jeszcze jasne, w jakim zakresie obecne plany zostaną ostatecznie wdrożone.

Treści publikowane na GNcrypto mają wyłącznie charakter informacyjny i nie stanowią porady finansowej. Dokładamy starań, aby informacje były rzetelne i aktualne, jednak nie gwarantujemy ich pełnej poprawności, kompletności ani niezawodności. GNcrypto nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy, pominięcia ani straty finansowe wynikające z polegania na tych treściach. Wszystkie działania podejmujesz na własne ryzyko. Zawsze prowadź własne badania i korzystaj z pomocy profesjonalistów. Szczegóły znajdziesz w naszych Warunkach, Polityce prywatności i Zastrzeżeniach.

Artykuły tego autora