Koleje w Niemczech zatrzymane po awarii GSM‑R

We wtorek wieczorem, 23 czerwca, Deutsche Bahn wstrzymała ruch kolejowy w całych Niemczech po wykryciu awarii systemu łączności GSM‑R. Na sieci o długości 33 399 km utknęło około 50 000 pociągów; miliony pasażerów zostały pozbawione połączeń.

Decyzja zapadła w celu zapewnienia bezpieczeństwa. Tłumy odwiedzały punkty informacji na dworcach, a pracownicy Deutsche Bahn zgłaszali trudności w udzielaniu informacji. W wielu miastach, w tym w Berlinie, zakłócone zostały lokalne połączenia S‑Bahn.

Technicy Deutsche Bahn rozpoczęli prace nad przywróceniem łączności. Spółka nie podała terminu zakończenia napraw ani szczegółowej przyczyny usterki. Część połączeń została wznowiona około dwóch godzin po zgłoszeniu awarii, ale w wielu miejscach utrzymywały się znaczne zakłócenia wpływające na rozkłady i przewozy towarowe.

GSM‑R (Global System for Mobile Communication for Railways) to cyfrowy system radiowy służący do komunikacji między maszynistami a centrami sterowania. W Niemczech sieć obejmuje około 3–4 tys. stacji bazowych rozmieszczonych co 7–15 km i działa w pasmach 874,4–880,0 MHz oraz 919,4–925,0 MHz zarezerwowanych dla kolei.

Deutsche Bahn zarządza około 5,4 tys. stacji. Spółka obsługuje rocznie około 2,88 mld pasażerów i przewozi ponad 230 mln ton ładunków. Kolej pracuje nad wdrożeniem systemu ETCS oraz planuje migrację z GSM‑R na FRMCS oparty na technologii 5G; termin wdrożenia nie został określony.

Deutsche Bahn poinformowała, że priorytetem jest przywrócenie pełnej funkcjonalności systemu i zapewnienie bezpieczeństwa ruchu. Prace serwisowe trwają, a spółka nie udostępniła szczegółowych danych technicznych o przyczynie awarii.