Iran kontroluje większość ruchu w Cieśninie Ormuz

Dane z platformy MarineTraffic z ostatnich 24 godzin wskazują, że większość ruchu handlowego w Cieśninie Ormuz odbywa się przez północny korytarz kontrolowany przez Iran.

Według obserwacji około dziesięciu statków handlowych zakończyło tranzyt północną trasą w tym czasie. Tylko jeden statek skorzystał z południowego korytarza wspieranego przez Stany Zjednoczone. Co najmniej dwa statki początkowo zmierzały ku korytarzowi omańskiemu, ale zmieniły kurs i wpłynęły na trasę wyznaczoną przez Teheran. Południowy korytarz pozostaje w dużej mierze opuszczony od 7 lipca.

Obserwowany wybór tras następuje pomimo niedawnej operacji lotniczej przeprowadzonej przez siły amerykańskie nad Cieśniną Ormuz, która miała na celu wzmocnienie zabezpieczeń omańskiego korytarza. Ruch statków zarejestrowany przez MarineTraffic nie wskazuje na masowy powrót jednostek na południowy szlak.

W regionie wystąpiła eskalacja incydentów: irańskie siły zaatakowały dwa statki poruszające się poza wyznaczonymi trasami. W odpowiedzi Stany Zjednoczone przeprowadziły uderzenia na kilkadziesiąt celów na terytorium Iranu, wymieniając lokalizacje takie jak Bandar Abbas, Bushehr i Shiraz. Po tych uderzeniach Iran przeprowadził serię ataków na pozycje amerykańskie w regionie.

Cieśnina Ormuz jest ważnym szlakiem dla międzynarodowego handlu ropą; przez cieśninę przechodzi znacząca część światowych dostaw surowca. Zmiany w sposobie korzystania z tras tranzytowych są monitorowane przez agencje i firmy śledzące ruch morski, ponieważ wpływają na łańcuchy dostaw i rynki surowcowe.

MarineTraffic nadal udostępnia dane w czasie rzeczywistym. Kolejne decyzje armatorów oraz działania sił zbrojnych mogą szybko zmienić rozkład ruchu w Cieśninie Ormuz.