Eksport ropy z Yanbu wzrósł o 106%; tankowce omijają Afrykę
Eksport ropy z Yanbu wzrósł 106% do ok. 4,7 mln b/d po zmianie logistyki po ogłoszeniu blokady Bab al‑Mandab. Tankowce omijają Afrykę przez Kanał Sueski, czas dostaw z 19 do 48 dni, koszty +15–20%.
Terminal naftowy Yanbu na zachodnim wybrzeżu Arabii Saudyjskiej odnotował wzrost eksportu o 106% względem poprzedniego tygodnia, do około 4,7 mln baryłek dziennie. Zmiana nastąpiła po reorganizacji logistyki handlu ropą po ogłoszeniu przez Hutich blokady cieśniny Bab al‑Mandab.
Saudyjskie dostawy przesunięto na terminal Yanbu za pośrednictwem rurociągu East‑West (Petroline), który łączy instalacje nad Zatoką Perską z wybrzeżem Morza Czerwonego. Rurociąg ma długość około 1 200 km i obecnie przesyła niemal całość ropy, którą królestwo jest w stanie wyeksportować.
Hutijskie ogłoszenia i ataki podniosły postrzegane ryzyko tranzytu przez Bab al‑Mandab. Część statków nadal przepływa przez cieśninę, ale ubezpieczyciele podnieśli składki, a niektórzy armatorzy i załogi odmówili przejścia przez rejony narażone na ataki dronami i rakietami. W efekcie przewoźnicy kierują tankowce wokół Afryki przez Kanał Sueski.
Trasa przez Kanał Sueski i wokół Afryki wydłuża czas przewozu. Szacowany czas dostawy dla odbiorców, zwłaszcza w Azji, wzrósł z około 19 dni do około 48 dni, co opóźnia zaopatrzenie rafinerii o około dwa–trzy tygodnie. Koszty rejsu również wzrosły: koszt paliwa na rejs zwiększył się z około 1,26 mln do 2,87 mln USD, a opłata tranzytowa za przejście Kanałem Sueskim to około 1 mln USD za tankowiec. Całkowite dodatkowe koszty przewozu podnoszą wartość transportu ładunku o około 15–20%.
Największe tankowce typu VLCC, o nośności około 2 mln baryłek, napotykają ograniczenia zanurzenia przy przejściu Kanałem Sueskim. Część jednostek korzysta z rurociągu SUMED przy wyjściu z Morza Czerwonego lub zmniejsza ładunek, co zwiększa koszty i komplikacje logistyczne.
W ostatnich dniach Huti przeprowadzili skoordynowane ataki rakietowe i dronowe na obiekty Saudi Aramco w Dżizanie i Yanbu. Ataki miały trafić instalacje rafineryjne i zbiorniki magazynowe. Mimo tych działań eksport z Yanbu nie został przerwany i nadal rośnie.
Na rynku ropa Brent kilkakrotnie przekroczyła poziom 100 USD za baryłkę. Dostępne dane pokazują już wzrost kosztów przewozu i wydłużenie terminów dostaw, które wpływają na harmonogramy rafinerii i wymianę handlową z odbiorcami.
Treści publikowane na GNcrypto mają wyłącznie charakter informacyjny i nie stanowią porady finansowej. Dokładamy starań, aby informacje były rzetelne i aktualne, jednak nie gwarantujemy ich pełnej poprawności, kompletności ani niezawodności. GNcrypto nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy, pominięcia ani straty finansowe wynikające z polegania na tych treściach. Wszystkie działania podejmujesz na własne ryzyko. Zawsze prowadź własne badania i korzystaj z pomocy profesjonalistów. Szczegóły znajdziesz w naszych Warunkach, Polityce prywatności i Zastrzeżeniach.
Artykuły tego autora
