Tesla інтригує анонсом на 7 жовтня: фокус – на доступність
Tesla опублікувала в X два дев’ятисекундні ролики: в першому — крупний план колеса, що обертається, кадр завершується датою 10/7. У другому — світло фар у темряві. Інтрига спрацювала: на премаркеті акції зросли приблизно на 2%, ринок очікує «продуктовий» анонс у вівторок.
Головне питання — ціна. Tesla анонсувала доступнішу Model Y для ринку США, заявивши у червні про «перші екземпляри» і старт продажів у IV кварталі з повільнішим, ніж планувалося, нарощенням виробництва. ЗМІ з посиланням на обізнані джерела писали, що спрощена версія націлена на ≈20% нижчу собівартість порівняно з оновленою Model Y і може масштабуватися до ≈250 тис. авто у США до 2026 року. Tesla поки не підтвердила ані комплектацій, ані технічних характеристик — саме цього багато хто й чекатиме.
Тизер вийшов після рекордного кварталу постачань, що завершився у вересні. Цьому сприяло прискорення купівель напередодні завершення дії податкового кредиту у $7 500 на електромобілі у США, який сплив 30 вересня. Без цього поштовху, кажуть аналітики, попит до кінця року може послабшати, якщо дешевша модель не розширить попит.
Є питання і до модельного ряду. Окрім поступових оновлень Model 3 та Model Y, Tesla вже кілька років не випускала новий масовий автомобіль. Cybertruck досі шукає опору: компанія пропонує знижки на складські авто, а звітні дані за першу половину року показали доволі скромне виробництво. Тому крок у нижчий ціновий сегмент — або чітка дорожня карта до нього — був би логічним.
Конкуренція посилюється. У Китаї та частині Європи місцеві виробники тиснуть ціною й комплектацією, зокрема BYD випереджає Tesla на кількох ринках поза США. Будь‑яке оновлення, що покращує співвідношення ціни й якості або зменшує собівартість, може допомогти зміцнити позиції Tesla.
Ілон Маск продовжує позиціонувати Tesla як щось більше, ніж просто автомейкеа. Автономність, ШІ та робототехніка — це наступні потенційні драйвери зростання. Турбіноподібний елемент в одному з тизерів змусив частину аудиторії припустити, що разом з автомобілями можуть з’явитися й «енергетичні» й робототехнічні акценти. Навіть якщо у вівторок фокус буде на дешевшій Model Y, інвестори тори уважно стежитимуть за коментарями в пошуках сигналів щодо програмного забезпечення, прогресу Full Self‑Driving і автоматизації фабрик.
