Ілон Маск - Сему Альтману: "Ти вкрав некомерційну організацію"
Генеральний директор Tesla Ілон Маск відповів на вірусний пост Сема Альтмана про скасування бронювання Tesla Roadster після 7,5 років очікування їдким звинуваченням про трансформацію OpenAI з некомерційної в комерційну організацію.
"Ти вкрав некомерційну організацію", написав Маск у репліях. Тепер те, що здавалося скаргою на якість обслуговування клієнтів, переросло в черговий розділ триваючої ворожнечі між двома технологічними титанами.
Альтман опублікував пост в X днем раніше, поділившись скріншотами невдалої спроби повернути $50 000 за Tesla Roadster, який він забронював ще у 2018 році. Лист генерального директора OpenAI до Tesla повернувся з помилкою "адреса не знайдена", підкресливши розчарування, яке відчувають багато ранніх власників бронювань Roadster.
"Я справді був у захваті від цієї машини! І я розумію затримки. Але 7,5 років – це дуже довге очікування",
Відповідь Маска негайно розпалила ширший конфлікт між ними щодо корпоративного напряму OpenAI. Випад натякав на поточний судовий позов Маска проти Альтмана та OpenAI, де він стверджує, що компанія порушила свою основоположну місію, коли перейшла від некомерційної до комерційної структури.
Суперечка навколо OpenAI
Маск заснував OpenAI разом з Альтманом у 2015 році як некомерційну організацію, присвячену розробці штучного загального інтелекту на благо людства. Він вніс $100 млн як ранній спонсор, але покинув раду директорів у 2018 році. Відтоді він критикує партнерство компанії з Microsoft та її перехід у 2019 році до моделі "обмеженого прибутку".
Напруга загострилася цього тижня, коли OpenAI оголосила про завершення корпоративної реструктуризації. Нова структура ставить некомерційний фонд на чолі публічної корпорації суспільної користі, при цьому некомерційна організація володіє 26% акцій. OpenAI розглядає можливість оцінки в $1 трлн для майбутнього IPO.
Маск подав позов проти OpenAI та Альтмана у лютому 2024 року, відкликав його у червні, а потім подав повторно у серпні. У листопаді його юристи спробували отримати судовий наказ про блокування переходу OpenAI у комерційну структуру. OpenAI відхилила судовий позов як "абсолютно безпідставний".
Сага про Roadster
Tesla Roadster, представлений у 2017 році з обіцянками розгону до 60 миль на годину менш ніж за дві секунди, спочатку планувався до виробництва у 2020 році. Компанія не виконала жодного наступного виробничого плану, і поточні оцінки вказують на можливе постачання у 2027 році.
Під час конференц-дзвінка за фінансовими результатами у жовтні 2024 року Маск вибачився перед "багатостраждальними власниками депозитів", назвавши Roadster "вишенкою на торті", поки Tesla зосереджена на програмі Robotaxi. Головний дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен нещодавно підтвердив плани провести демонстрацію наприкінці 2025 року.
Скасування Альтмана відбувається на тлі того, як інші високопоставлені клієнти також вимагають повернення коштів. Ютубер Маркес Браунлі скасував свої подвійні бронювання Roadster у вересні, хоча підтвердив отримання повного депозиту в $50 000 після того, як спочатку йому повідомили, що Tesla залишить $5 000.
Особистий характер суперництва між Маском та Альтманом знову переріс з площини професійних розбіжностей у публічне видовище, що розгортається в соціальних мережах та судах. Оскільки обидва просувають конкуруючі бачення для ШІ та транспорту, їхній конфлікт не показує ознак згасання.
Ні Tesla, ні представники Альтмана поки не дали подальших коментарів щодо запиту про повернення коштів або відповіді Маска.
