USA naciskają na Europę w sprawie rezerw diesla

Stany Zjednoczone naciskają na państwa Unii Europejskiej, by w ciągu 20 dni uwolniły 100 mln baryłek oleju napędowego. Celem jest zwiększenie podaży i ograniczenie wzrostu cen paliw. Francja proponuje uwolnienie 50 mln baryłek, lecz państwa UE chcą najpierw uzyskać od Waszyngtonu gwarancję, że nie wprowadzi on zakazu eksportu diesla do Europy.

Rozmowy dotyczą skoordynowanego wykorzystania europejskich rezerw paliwowych oraz działań państw należących do Międzynarodowej Agencji Energetycznej. Francja proponuje, by członkowie agencji przekazali na rynek podobną ilość surowej ropy naftowej. Paryż zabiega również o uzgodnienie planu w ramach grupy G7.

Uwolnienie 50 mln baryłek odpowiada około 17 proc. europejskich zapasów awaryjnych oleju napędowego i około 3 proc. rocznego zużycia tego paliwa w Unii Europejskiej. Administracja prezydenta Donalda Trumpa oczekuje jednak dwukrotnie większej podaży w ciągu 20 dni.

Europejskie rządy obawiają się, że szybkie zmniejszenie rezerw ograniczy ich możliwości reagowania na kolejne zakłócenia dostaw. Z tego powodu uzależniają ewentualną zgodę od deklaracji Stanów Zjednoczonych, że nie wprowadzą jednostronnego zakazu eksportu oleju napędowego.

Europa zwiększyła udział dostaw z Ameryki Północnej po ograniczeniu importu surowców z Rosji. Ewentualne wstrzymanie eksportu z USA mogłoby zmniejszyć dostępność paliwa na europejskim rynku.

Presja na uwolnienie rezerw pojawiła się po wzroście cen paliw związanym z eskalacją konfliktu z Iranem i napięciami wokół dostaw z Bliskiego Wschodu. Ukraińskie ataki na rosyjskie rafinerie przyczyniły się do ograniczenia rosyjskiego eksportu paliw. Chińskie rafinerie zmniejszyły natomiast dostawy zagraniczne, aby zabezpieczyć potrzeby krajowego rynku.

Międzynarodowa Agencja Energetyczna wcześniej koordynowała uwolnienie 400 mln baryłek strategicznych rezerw ropy. Około dwóch trzecich tej ilości trafiło już na rynek.

Decyzja w sprawie europejskich rezerw nie została jeszcze podjęta. Państwa UE rozważają, czy odpowiedzieć na oczekiwania Waszyngtonu, czy zachować większą część zapasów na wypadek kolejnych zakłóceń dostaw.