Musk odpowiada Samowi Altmanowi: „Ukradłeś organizację non-profit”

„Ukradłeś organizację non-profit”, napisał Musk w odpowiedziach. Teraz to, co wydawało się skargą na jakość obsługi klienta, przerodziło się w kolejny rozdział trwającej wojny między dwoma gigantami technologicznymi.

Altman opublikował post na X dzień wcześniej, dzieląc się zrzutami ekranu nieudanej próby zwrotu $50 000 za Tesla Roadster, który zarezerwował jeszcze w 2018 roku. E-mail dyrektora generalnego OpenAI do Tesli wrócił z błędem „adres nie został znaleziony”, podkreślając frustrację, której doświadcza wielu wczesnych posiadaczy rezerwacji Roadster.

„Naprawdę byłem podekscytowany tym samochodem! I rozumiem opóźnienia. Ale 7,5 roku to bardzo długi czas oczekiwania” – napisał Altman w swoim poście, który uzyskał ponad 5 milionów wyświetleń.

Odpowiedź Muska natychmiast roznieciła szerszy konflikt między nimi dotyczący kierunku korporacyjnego OpenAI. Uszczypliwość nawiązywała do trwającego pozwu Muska przeciwko Altmanowi i OpenAI, w którym twierdzi, że firma naruszyła swoją założycielską misję, przechodząc ze struktury non-profit do struktury nastawionej na zysk.

Spór wokół OpenAI

Musk założył OpenAI razem z Altmanem w 2015 roku jako organizację non-profit poświęconą rozwojowi sztucznej inteligencji ogólnej z korzyścią dla ludzkości. Wniósł $100 mln jako wczesny sponsor, ale opuścił radę dyrektorów w 2018 roku. Od tego czasu krytykuje partnerstwo firmy z Microsoft i jej przejście w 2019 roku do modelu „ograniczonego zysku”.

Napięcie nasiliło się w tym tygodniu, gdy OpenAI ogłosiła zakończenie restrukturyzacji korporacyjnej. Nowa struktura stawia fundację non-profit na czele publicznej korporacji pożytku publicznego, przy czym organizacja non-profit posiada 26% udziałów. OpenAI rozważa wycenę na $1 trylion dla przyszłego IPO.

Musk złożył pozew przeciwko OpenAI i Altmanowi w lutym 2024 roku, wycofał go w czerwcu, a następnie złożył ponownie w sierpniu. W listopadzie jego prawnicy próbowali uzyskać nakaz sądowy blokujący przejście OpenAI do struktury komercyjnej. OpenAI odrzuciła powództwo jako „całkowicie bezpodstawne”.

Saga Roadster trwa nadal

Tesla Roadster, zaprezentowana w 2017 roku z obietnicami przyspieszenia do 60 mil na godzinę w mniej niż dwie sekundy, początkowo była planowana do produkcji w 2020 roku. Firma nie dotrzymała żadnego kolejnego planu produkcyjnego, a obecne szacunki wskazują na możliwą dostawę w 2027 roku.

Podczas konferencji dotyczącej wyników finansowych w październiku 2024 roku Musk przeprosił „długo cierpiących posiadaczy depozytów”, nazywając Roadster „wisienką na torcie”, podczas gdy Tesla koncentruje się na programie Robotaxi. Główny projektant Tesli Franz von Holzhausen niedawno potwierdził plany przeprowadzenia demonstracji pod koniec 2025 roku.

Anulowanie przez Altmana następuje w sytuacji, gdy inni znani klienci również domagają się zwrotu środków. YouTuber Marques Brownlee anulował swoje podwójne rezerwacje Roadster we wrześniu, choć potwierdził otrzymanie pełnego depozytu $50 000 po tym, jak początkowo powiedziano mu, że Tesla zatrzyma $5 000.

Osobisty charakter rywalizacji między Muskiem a Altmanem ponownie przerodził się z płaszczyzny profesjonalnych nieporozumień w publiczne widowisko rozgrywające się w mediach społecznościowych i sądach. Ponieważ obaj promują konkurencyjne wizje dla AI i transportu, ich konflikt nie wykazuje oznak wygasania.

Ani Tesla, ani przedstawiciele Altmana nie wydali jak dotąd dalszych komentarzy w sprawie prośby o zwrot pieniędzy lub odpowiedzi Muska.